隨著近幾年國內包裝行業高速發展，瓦楞紙板生產線已然進入了高速機時代。而隨著工業造紙技術的不斷攀升，包裝材料的輕量化又已經是大勢所趨。從13年左右市場出現60克原紙開始，材料的輕量化在行業內愈演愈烈。如今50克的中隔紙儼然已成標準配置，市場進一步下探更輕克重用紙的勢頭相當強勁。

　　兩種可以說是矛盾的現象，對生產線提出了更高的要求。而形成制約的最大難題就是紙幅控制技術，對于接紙機高速生產狀態下的穩定性和接紙成功難度提出了新的挑戰。制約生產線的不再只是最好的紙能接多高，而是最差的紙能接多高了。

　　為了克服輕材質原紙由于抗撕力不足，在生產過程中容易出現斷紙現象，楓源集團通過優化接紙機的機械結構及啟動結構設計，采用全系德國西門子控制核心，配以合理的程序控制及參數調整，盡量減小接紙瞬間原紙的張力波動，從而減小斷紙的可能性，確保接紙成功率始終維持在高位。

　　楓源集團從客戶出發，聚焦行業方向，研發出雙閉環接紙機控制系統。雙閉環控制系統回歸生產線本質，從原材料出發，根據每種原紙的抗拉強度，預先設定原紙張力，并根據當前運行的紙卷信息自動做出調整，避免產生張力過大波動。通過德國Sick激光傳感器提前測量原紙直徑，剎車采用Fasto比例閥、緩動輪、驅動輪采用西門子伺服控制，組成雙閉環（三反饋）控制模式，保證新的紙卷能夠精確且迅速提速至當前生產車速。

　　張力實時閉環控制系統——激光電眼檢測系統采集原紙直徑數據并傳送到西門子控制中心。控制中心在得到直徑數據后，自動根據該直徑和預設張力，計算此時剎車所需氣壓值，再根據所需氣壓值自動轉換為氣動比例閥的電信號，傳送給氣動比例閥；再由氣動比例閥把電信號轉換為相應氣壓給到剎車。這才是第一步，運行中通過緩動輪的浮動動作以及驅動輪的出力大小，實時進行復雜計算后，根據紙張實際情況，進行微調。

　　其次，通過儲紙輪反饋得知當前紙張的張力變化，從而用儲紙輪的前后浮動進行張力突變下的張力補償。儲紙輪通過西門子伺服驅動，西門子伺服馬達進行扭矩控制；并跟隨原紙設定張力而變化，保持每種原紙的張力從原卷到小卷輸出張力一致。

　　通過楓源集團多年的工藝經驗，配合西門子完善的工業控制系統，對于國內40克至70克的原紙，根據原紙抗張強度的不同，楓源接紙機可以確保滿卷原紙130-200m/min速度接紙。而針對更高抗張強度的原紙，可以確保滿卷原紙250-350m/min。